Comme on peut le voir sur la photo :
l'exploitant a modifié, sans trop de délicatesse (épissures et scotch d'électricien) le câblage d'origine initialement prévu en stéréo depuis le jamma
Schématiquement :
Pour le passer en mono parallèle comme ceci :
Je vais donc redonner à ma borne son câblage d'origine.
Ce dont ont va avoir besoin :
*1 Connecteur JST YL mâle 4 voies
*4 Contacts femelles pour connecteur YL
*4 Cosses Faston femelles 4.8*0.5mm
*4 Isolants souples pour cosses Faston femelles 4.8mm.
Du fil électrique souple de section 0.50mm² pour les puristes du rose pour le hp droite, du marron pour le hp gauche du noir pour les masses comptez 450mm chacun.
je vous recommande (chaudement) pour vos approvisionnements :
pour la partie connectique M.AZ joignable à l'adresse : azmodding@gmaildotcom une adresse très utile pour qui cherche LE connecteur difficilement trouvable à l'unité pour sa borne.
pour la partie filerie le site http://www.autoelectricsupplies.co.uk/ joignable à cette adresse : info@autoelectricsuppliesdotfr, des britanniques bien sympathiques, très commerçants et parlant très bien français.
pour la partie outillage http://www.gotronic.fr/ tout particulièrement les pinces à sertir :
http://www.gotronic.fr/art-pince-a-sert ... c-7118.htm
http://www.gotronic.fr/art-pince-a-sert ... d-7126.htm
offrant un bon rapport qualité/prix.
*Un beau schéma qui donne à notre ami goji' de l'entrain et une vigueur certaine :
Voilà, tout est réuni pour réussir, j'y suis arrivé et j'ai toute confiance en vous, vous allez en faire de même.
le résultat en images :
dans la borne :
Le prochain tuto portera sur la réalisation d'un harness stéréo se branchant depuis le connecteur CN2 d'un slot MV1F vers le faisceau que nous venons de réaliser.
Special thanks to dans l'ordre d'apparition : Dracoel, Kretinou, bouboualex625, goji', Crabotobot, sans qui...
